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    车辆耗油与火花塞有关系吗?

  • 作者:clzqc
  • 来源:
  • 发布时间:2018-7-19 15:49:00
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火花塞性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。火花塞的工作环境十分恶劣...

火花塞性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。

      有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。

      气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。

比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。

      火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。

建议:经常更换火花塞,始终保持火花塞处于良好的工况之中。

  

检查火花塞是否需要更换:

      1.将火花塞拆下来检查一下,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

      2.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

还要注意这几个影响汽车油耗零部件:

      1.传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;

      2.节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;

      3.燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;

      4.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况;

      5.高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;

      6.经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费。

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